Pred natanko enim letom, na nedeljo 21. novembra, se je po primorskih cestah premikal eden od najbolj zahtevnih transportov, kar se jih je kdaj vozilo po slovenskih cestah. Šlo je za selitev policijskega čolna P-111, ki so ga po 26 letih upokojili in predali muzejski rabi. V Parku vojaške zgodovine smo operacijo poimenovali Argo II, saj je po teh krajih, sicer v obratni smeri enkrat že potovala ladja. Slavni Argonavti naj bi namreč prav tu čez prenesli svojo ladjo Argo. Projekt selitve čolna je bil namreč na meji mogočega, saj tovor zaradi velike višine (skoraj 7 m) ni mogel potovati po avtocesti ampak je pod od Luke Koper do Pivke premagal po regionalnih in lokalnih cestah.

V Parku se zato ob tej prvi obletnici tega pomembnega projekta ponovno zahvaljujemo vsem, ki so pri tem sodelovali – prevoznikom, organizatorjem prevoza, upravljalcem infrastrukture …

Sodelovanje vseh je bilo namreč pogoj za to, da je prvi policijski čoln samostojne slovenske države srečno prispel v muzej in s tem postal del nacionalne dediščine. Kakor smo zapisali že v motivacijskem pismu pred prevozom:

»Mitološko ladjo Argo je boginja Atena postavila na nebo kot ozvezdje in nas ob jasnih nočeh spominja na Argonavte in njihovo potovanje. P-111 pa bo v muzeju še mnogim generacijam pričeval o posameznikih in podjetjih, ki jim je bilo mar za dediščino in se niso bali izzivov.« 

Več lahko o prevozu P-111 in ostalih eksponatih izveste v podcastu Atmosfercev: 

 

Atmosferci so tokrat zamenjali svoj studio in posneli novo epizodo podcasta v Parku vojaške zgodovine oziroma natančneje kar na mostu policijskega čolna P-111, ki bo kmalu obeležil svoje prvo leto v Parku. Z Atmosfeci Park odlično sodeluje že vrsto let, tako da smo se tudi tokrat z veseljem odzvali njihovem povabilu, da posnamejo pogovor z direktorjem Parka mag. Jankom Boštjančičem. Vabljeni k poslušanju. 

 

Pogovor je dostopen tudi na sledečih platformah: 

Spotify

Apple Podcast 

Google Podcast

Prvo sodelovanje z Atmosferci je bila znamenita tekma s tremi muzejskimi oklepnimi vozili.  

Iščete idejo za izvirno darilo? Podarite darilni bon za ogled Parka vojaške zgodovine! 

DARILNI BONI V PONUDBI:   

  • za osnovni ogled Parka vojaške zgodovine ali
    za ogled Parka vojaške zgodovine z vključenim vodenim ogledom notranjosti podmornice
  • za osnovni ogled Parka vojaške zgodovine z vključenim doživetjem izkušnje letenja z simulatorjem letelenja MiG-21 ali Spitfire Mk IX.
  • za ogled Parka vojaške zgodovine z vključenim vodenim ogledom notranjosti podmornice, ter z vključenim doživetjem izkušnje letenja s simulatorjem letelenja MiG-21 ali Spitfire Mk IX.   

Cenik najdete tukaj.

Več informacij na 031 775 002 ali [email protected].

Nemška vojska je že leta 1940 nadgradila sicer učinkovit 20-milimetrski protiletalski top Flak 38 v izvedenko Flakvierling 38, ki je imela na enovitem podvozju namesto ene same nameščene kar štiri 20-milimetrske cevi. Orožje je pridobilo bistveno večjo hitrost streljanja, ki je teoretično znašala kar 1.800 izstrelkov/minuto. Nadgradnja je znatno izboljšala učinkovitost orožja in možnost protiletalske zaščite enot ter ključnih točk pred napadi lovskih letal. Proizvodnja topa je trajala vse do leta 1945.

Štiricevni protiletalski top Flakvierling 38 je predstavljal pomembno komponento obrambe nemških mest pred bombardiranji zavezniških letal. Čeprav so bili bombniki na visokih višinah za Flakvierling 38 nedosegljivi, jim je postal nevaren, ko so se spustili nižje nad cilje z namenom boljšega zadevanja; predvsem pa so bili 20-milimetrski flaki nevarni za lovska letala, ki so spremljala bombniške konvoje. Na fotografiji je posadka protiletalske baterije v Berlinu 16. aprila 1942. (Vir: Bundesarchiv)

Štiricevni protiletalski top Flakvierling 38 je predstavljal pomembno komponento obrambe nemških mest pred bombardiranji zavezniških letal. Čeprav so bili bombniki na visokih višinah za Flakvierling 38 nedosegljivi, jim je postal nevaren, ko so se spustili nižje nad cilje z namenom boljšega zadevanja; predvsem pa so bili 20-milimetrski flaki nevarni za lovska letala, ki so spremljala bombniške konvoje. Na fotografiji je posadka protiletalske baterije v Berlinu 16. aprila 1942. (Vir: Bundesarchiv)

Zajete flake so uporabljali tudi na partizanski strani; 1. tankovska brigada jih je celo namestila na ameriške tanke Stuart M3A3 v modifikaciji Stuart/flak. Več primerkov je Jugoslavija dobila po koncu vojne, kjer so v sestavi protiletalskih enot ostali še desetletja zatem. Ob razpadu Jugoslavije so bili topovi del strateških rezerv oz. so bile z njimi opremljene enote Teritorialne obrambe.

Stuart/flak je bila inovacija borcev 1. tankovske brigade Narodnoosvobodilne vojske Jugoslavije. Tankom s pokvarjenimi ali poškodovanimi kupolami so le-te odstranili in na vozila namestili štiricevne flake. S tem so zagotovili učinkovito protiletalsko zaščito tankovskih kolon in tudi pridobili orožje z izjemno ognjeno močjo proti zemeljskim ciljem. (Vir: Muzej novejše zgodovine Slovenije)

Stuart/flak je bila inovacija borcev 1. tankovske brigade Narodnoosvobodilne vojske Jugoslavije. Tankom s pokvarjenimi ali poškodovanimi kupolami so le-te odstranili in na vozila namestili štiricevne flake. S tem so zagotovili učinkovito protiletalsko zaščito tankovskih kolon in tudi pridobili orožje z izjemno ognjeno močjo proti zemeljskim ciljem. (Vir: Muzej novejše zgodovine Slovenije).

Dragoceni eksponat je na pobudo Parka vojaške zgodovine Republiki Sloveniji donirala Republika Severna Makedonija v spomin na desetletja skupne zgodovine in kot znamenje dobrega sodelovanja med državama. V začetku leta 2022 je bil top pripeljan v Slovenijo in vpisan v evidenco Vojaškega muzeja Slovenske vojske. Park vojaške zgodovine je po pridobitvi eksponata v mesecih avgustu in septembru 2022 izvedel konservatorsko-restavratorski poseg ter ga pripravil za muzejsko predstavitev.

Nekaj štiricevnih protiletalskih topov so jugoslovanski partizani zaplenili Nemcem že med vojno, še več pa jih je Jugoslavija pridobila z vojnimi reparacijami po vojni. Do prihoda protiletalskih topov v sklopu ameriške vojaške pomoči v petdesetih letih 20. stoletja so bili nemški flaki osnovno orožje protiletalske obrambe Jugoslovanske armade, v njenem arzenalu pa so se ohranili vse do razpada države. (Vir: Park vojaške zgodovine Pivka)

Nekaj štiricevnih protiletalskih topov so jugoslovanski partizani zaplenili Nemcem že med vojno, še več pa jih je Jugoslavija pridobila z vojnimi reparacijami po vojni. Do prihoda protiletalskih topov v sklopu ameriške vojaške pomoči v petdesetih letih 20. stoletja so bili nemški flaki osnovno orožje protiletalske obrambe Jugoslovanske armade, v njenem arzenalu pa so se ohranili vse do razpada države.

Nov eksponat sta 17. oktobra, ob uradnem obisku v Sloveniji slavnostno predala ministrica za obrambo Republike Severne Makedonije Slavjanka Petrovska v spremstvu gostitelja ministra za obrambo Republike Slovenije Marjana Šarca. Primopredaja novega eksponata je bila združena z odprtjem novega razstavnega prostora, ki omogoča postavitev tako občasnih razstav kot tudi predstavljanje večjih muzejskih eksponatov – vozil, ki niso uvrščena v stalno razstavo Parka ali pa v njem gostujejo, pa tudi predstavljanje enot Slovenske vojske in njihove opreme. Slovesnosti so se poleg obeh obrambnih ministrov in drugih visokih gostov udeležili tudi direktor Uprave Republike Slovenije za vojaško dediščino Boštjan Poklukar, veleposlanica Republike Severne Makedonije v Sloveniji Suzana Zelenovska in župan Občine Pivka Robert Smrdelj.

 

Vabljeni v muzejsko in spletno trgovino Magazin v Parku vojaške zgodovine Pivka, kjer si lahko tako najmlajši kot mladi po srcu, najdejo nekaj zase ali svoje najbližje. Poleg spominkov  tako v Magazinu najdete pestro ponudbo knjig s področja vojaške zgodovine in domoznanstva, pozornost otrok pritegne bogat izbor igrač, za vse ostale pa je na razpolago oprema za pohodništvo, preživetje v naravi, oblačila in originalna vojaška oprema. Muzejska trgovina deluje po urniku Parka vojaške zgodovine, spletna trgovina pa nenehno dopolnjuje ponudbo artiklov.

Vabljeni!

Park vojaške zgodovine Pivka vas vabi na predavanje in predstavitev monografije “Od Okre do Albijske gore”, kustosa Narodnega muzeja Slovenije dr. Boštjana Laharnarja.Predavanje bo potekalo v Parku vojaške zgodovine v sredo, 16.novembra 2022 ob 17. uri.

Prikaz digitalnega modela reliefa po lidarskih podatkih za okolico Pivke ©NMS

Prikaz digitalnega modela reliefa po lidarskih podatkih za okolico Pivke ©NMS

Dr. Boštjan Laharnar je kustos za prazgodovino v Narodnem muzeju Slovenije, kjer skrbi za obsežno železnodobno zbirko. Kot član raziskovalnega programa Raziskave arheološke dediščine raziskuje obdobje zadnjih stoletji železne dobe in začetka rimske dobe v Sloveniji z okolico ter pri tem proučuje arheološke najdbe, najdišča in krajine. Je avtor monografije Od Okre do Albijske gore, ki obravnava pozno prazgodovino in rimsko dobo na Notranjskem ter sourednik monografije o sledovih rimske vojske na Slovenskem. Je avtor številnih znanstvenih, strokovnih in poljudnih člankov ter soavtor več arheoloških razstav, med njimi stalne razstave Zgodbe s stičišča svetov v Narodnem muzeju Slovenije.

Dr. Boštjan Laharnar ©NMS

Dr. Boštjan Laharnar ©NMS

Gori Nanos in Snežnik sta ključni topografski orientacijski točki in dajeta notranjski pokrajini pomemben pečat. Uvrščata se med tiste geografske pojme, o katerih so se ohranili najzgodnejši zapisi o današnjem slovenskem prostoru. Antični pisni viri na stičišču med Julijskimi Alpami in Dinarskim gorstvom beležijo ime Okra, ki je hkrati označevalo prelaz (območje Razdrtega), goro (Nanos) in naselbino (morda Grad pri Šmihelu pod Nanosom).